J’ai eu le plaisir d’intervenir le mercredi 26 mai lors d’une visioconférence spéciale consacrée aux « Apports de la loi sécurité globale aux technologies de sûreté ».
La conférence du 26 mai 2021, organisée par l’AN2V est à retrouver sur cette page.
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Pour cette nouvelle édition de la « Web série », je vous propose de revenir sur un point particulier de la délivrance des cartes professionnelles du salarié et de la responsabilité de l’employeur.
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Dans ce nouvel épisode proposé par Agora News Sécurité, il sera question de reconnaissance faciale dans les aéroports, l’occasion de partager quelques convictions en matière de libertés et de sécurité publique.
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La loi sur la Sécurité globale a fait l’objet de nombreux débats autour de la liberté d’expression. Pourtant, très peu d’informations ont circulé sur la nouvelle règlementation sur la sécurité privée.
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Dans cette nouvelle émission d’Au nom de la loi, je souhaite aborder une notion peu connue : le co-emploi. En l’occurrence, un agent de sécurité peut-il avoir deux employeurs ?
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Je reviens aujourd’hui sur un thème déjà abordé : les conditions de délivrance des cartes professionnelles par le CNAPS.
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Article paru dans la revue En toute sécurité.
Se voir refuser sa carte professionnelle pour un agent est terrible surtout lorsque la décision est finalement annulée par les tribunaux.
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Article paru dans la revue En toute sécurité.
Il y a dans le duo des députés Fauvergue et Thourot quelque chose qui rappelle la Pénélope d’Ulysse (pas celle de Fillon !) : ils font et défont la tapisserie de la sécurité en retirant leur proposition de loi déposée en janvier 2020 pour en redéposer une nouvelle.
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Article paru dans la revue En toute sécurité.
Ce n’est sans doute pas une coïncidence mais plus la résultante d’une action de lobbying. Plusieurs parlementaires ont interrogé, fin 2019, le Ministre des transports sur le devenir de la sûreté ferroviaire dépendant de la sûreté générale de la SNCF (que nous appellerons SUGE).
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